Hoy, 17 de marzo, la Organización Marítima Internacional (OMI) conmemora un nuevo aniversario de la entrada en vigor de su Convenio Constitutivo, instrumento que desde 1958 dio inicio formal a la labor de este organismo especializado de las Naciones Unidas encargado de establecer el marco regulatorio del transporte marítimo internacional.
El Convenio fue adoptado originalmente el 6 de marzo de 1948, durante la Conferencia Marítima de las Naciones Unidas celebrada en Ginebra, sentando las bases para una cooperación global destinada a fortalecer la seguridad de la navegación, prevenir la contaminación marina y promover un sistema marítimo internacional eficiente y sostenible. Tras su entrada en vigor en 1958, la organización celebró su primera reunión en enero de 1959, iniciando una trayectoria que, con el paso de las décadas, consolidaría su papel como autoridad normativa del sector marítimo mundial.
Inicialmente conocida como Organización Consultiva Marítima Intergubernamental (OCMI), la organización adoptó oficialmente su actual denominación en 1982, reflejando la evolución y expansión de sus funciones en un contexto de creciente interdependencia del comercio marítimo global.
A lo largo de casi ocho décadas desde la adopción de su convenio constitutivo y más de seis décadas de funcionamiento efectivo, la OMI ha desarrollado un robusto marco jurídico internacional compuesto por más de 50 convenios y numerosos instrumentos técnicos, destinados a garantizar la seguridad marítima, la protección del medio marino y la eficiencia operativa del transporte marítimo.
Entre estos instrumentos destacan tres, que forman parte de los 4 pilares fundamentales que sustentan el sistema regulatorio del transporte marítimo internacional:
- Convenio SOLAS, considerado el tratado más importante en materia de seguridad de la vida humana en el mar, que establece normas técnicas para la construcción, equipamiento y operación de los buques.
- Convenio MARPOL, principal instrumento internacional para la prevención de la contaminación marina ocasionada por los buques.
- Convenio STCW, que define los estándares globales de formación, certificación y guardia para la Gente de Mar.
Estos convenios han sido fundamentales para elevar los estándares de seguridad y sostenibilidad del transporte marítimo internacional, contribuyendo a eliminar los denominados buques subestándar y promoviendo condiciones de competencia equitativas en la industria marítima global.
En su calidad de organismo especializado del Sistema de las Naciones Unidas, la misión de la OMI es promover un transporte marítimo seguro, respetuoso con el medio ambiente, eficiente y sostenible, mediante la adopción de normas internacionales rigurosas y la cooperación entre los Estados para asegurar su aplicación uniforme en todo el mundo.
En este contexto, la colaboración internacional constituye un elemento esencial para traducir los marcos normativos en resultados concretos. En el ámbito regional, la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo – COCATRAM mantiene una estrecha relación de cooperación con la OMI, sustentada en un Memorando de Entendimiento que ha permitido impulsar diversas iniciativas de fortalecimiento institucional y técnico en Centroamérica.
A través del Programa Integrado de Cooperación Técnica (PICT) de la OMI y bajo la modalidad de “Programas Temáticos”, se han desarrollado actividades orientadas a apoyar a los Estados miembros de la Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de Centroamérica (ROCRAM-CA) en áreas clave como la protección del medio marino, la implementación del Convenio MARPOL, el desarrollo de Ventanillas Únicas Marítimas en el marco del Convenio FAL, y la capacitación en materia de Estado Rector del Puerto (PSC), entre otras iniciativas destinadas a fortalecer la gobernanza marítima regional.
Estos esfuerzos de trabajo colaborativo desarrollado durante los últimos años, adquieren una relevancia especial, puesto que se suscriben en estrecha concordancia con el actual lema del Día Marítimo Mundial: “De la política a la práctica: impulsar la excelencia marítima”, que regirá para los años 2026 y 2027; donde la OMI plantea un llamado a reforzar la implementación efectiva de los instrumentos internacionales que rigen el transporte marítimo. El enfoque de este lema pone especial énfasis en avanzar desde la adopción normativa hacia su aplicación práctica, asegurando que los compromisos internacionales se traduzcan en acciones concretas, resultados medibles y mejoras tangibles en materia de seguridad, protección ambiental y eficiencia operativa.
Para finalizar, desde la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo – COCATRAM extendemos un cordial saludo a la Organización Marítima Internacional en esta significativa fecha, reconociendo su liderazgo sostenido en la tarea de fortalecer el marco regulatorio del transporte marítimo mundial.
Del mismo modo, expresamos nuestra firme voluntad de continuar trabajando de manera conjunta con la OMI y con las Autoridades Marítimas de la Región para promover la correcta implantación de los instrumentos internacionales, fortalecer las capacidades institucionales y contribuir al desarrollo de un transporte marítimo cada vez más seguro, eficiente y sostenible en Centroamérica y en el mundo.
